La Fórmula 3 abrirá el telón de la nueva temporada este fin de semana con la presencia de 30 jóvenes que comenzarán un camino que esperan que los lleve a la Máxima categoría del automovilismo mundial. Con el correr del tiempo, el campeonato se ha vuelto cada vez más relevante y casi un escalón necesario en el rumbo a la Fórmula 1, por lo que será una gran oportunidad para ver brillar, desempeñarse e ir descubriendo a los talentos que formarán parte del futuro.
La Fórmula 3 ha sido testigo de fenomenales actuaciones de distintos pilotos que hoy forman parte de la cúspide del automovilismo. Charles Leclerc, Esteban Ocon, George Russell y Oscar Piastri son algunos de los que fueron campeones y permanecen en la Fórmula 1. Al mismo tiempo, el debutante Gabriel Bortoleto también cuenta con la corona en la mencionada categoría, mientras que el último campeón, Leonardo Fornaroli, es uno de los grandes aspirantes a pelear por el título de la Fórmula 2.
En esta oportunidad, el calendario de la Fórmula 3 comenzará en sintonía con lo de sus dos categorías superiores, pero serán solamente diez fechas divididas en dos carreras cada una (una Sprint Race y una Feature Race). Las primeras fechas serán Australia y Bahréin, mientras que la temporada pasará a correrse íntegramente en suelo europeo hasta el Gran Premio de Monza, la última de la temporada.
El formato del fin de semana se mantendrá al igual que el año pasado. La actividad comenzará con una jornada de pruebas libres y una de clasificación, los sábados se correrá la Sprint y los domingos, antes de la Fórmula 1 y de la Fórmula 2, se llevará adelante la Feature Race.
Los antecedentes señalan que hay tres marcas con mayores posibilidades de pelear el título: Trident, que ha tenido al campeón en las temporadas 2023 y 2024, Prema (ganó todos los títulos de pilotos entre 2019 y 2022, incluido el último de constructores) y la histórica marca francesa ART, que otorgó los campeones en 2015, 2016, 2017, 2018 y 2022.
Las grandes promesas que se perfilan para lucirse en la Fórmula 3 de 2025
Justamente, estos tres equipos fueron los que terminaron con mejor performance y que prometen seguir dando batalla para mantener la racha. Prema tendrá en sus filas al mexicano Noel León, ex piloto de la Academia de Red Bull y campeón de Eurofórmula Open en 2023, y de muy buena temporada en la Fórmula 3 de 2024 con Van Amersfoort, donde tuvo un rendimiento que le permitió convertirse en el referente de su escudería y meterse entre los diez mejores de la temporada.
En este año tendrá las herramientas para pelear, pero compartirá equipo con dos talentos pertenecientes a la Academia de Pilotos de Mclaren que prometen mucho. Uno de ellos es Ugo Ugochukwu, joven estadounidense de 17 años, quien fue el último ganador del Gran Premio de Macao, y viene de ser tercero en la Fórmula Regional de Medio Oriente. El otro, Brando Badoer, hijo de Luca, quien fue quinto en la Fórmula Regional Europea de 2024.
Trident, el equipo de los últimos dos campeones (Bortoleto y Fornaroli), tendrá en sus filas a la joven promesa de Ferrari, Rafael Camara, quien es el campeón vigente de la Fórmula Regional Europea y siempre ha terminado en el top 5 de todos los campeonatos que ha disputado a nivel internacional, incluyendo la F4 italiana y la Fórmula Regional de Medio Oriente.
Sus compañeros de equipo serán Charlie Wurz, hijo de Alex, joven de buenos pergaminos que viene de tener una temporada de preparación con el equipo Jenzer, y el danés Noah Strømsted, de sorprendentes resultados en la Fórmula Regional Europea con el modesto equipo RPM. Durante toda la temporada, ambos tendrán las mismas herramientas para medir su talento con el prometedor talento brasileño.
Por el lado de ART, aparecerá la gran esperanza finlandesa de volver a tener un joven la Fórmula 1. Se llama Tukka Taponen, es de Lohja, al sur del país, y Ferrari lo tiene reclutado en su Academia de Jóvenes Pilotos. Fue campeón de la Fórmula Regional en Medio Oriente y viene de ser tercero en su primera temporada de la Fórmula Regional Europea. Sin duda, será un nombre que los tifosi deberán tener muy en cuenta.
Sus compañeros de equipo serán el holandés Laurens van Hoepen, que buscará completar su segundo año con el equipo francés luego de que en el primero haya quedado en el debe más allá de algún que otro buen resultado, y James Wharton, el australiano que fue subcampeón de la FRECA en 2024 con Prema y que también supo ser integrante de la Academia de Ferrari en algún momento.
Dentro de los pilotos hispanoamericanos podemos destacar que será la segunda temporada del mexicano Santiago Ramos, que pasará a correr con el equipo Van Amersfoort, y que el peruano Matías Zagazeta estará compitiendo con el equipo DAMS luego de lo que fue su muy buena participación en Oceanía.
También vale resaltar que España tendrá tres representantes: el ya experimentado Mari Boya, que correrá con Campos, Bruno del Pino, quien será parte del equipo MP Motorsport y Javier Segrera, piloto confirmado para AIX Racing.
Además, habrá que prestar mucha atención de qué manera pueda rendir el búlgaro Nikola Tsolov en su tercer año en la categoría, ya que fue uno de los más rápidos de la pretemporada con Campos, el joven Martinius Stenshorne, otro de los jóvenes prospectos de Mclaren, Nicola Lacorte, miembro de la escuderia Alpine que correrá para DAMS, y el alemán Tim Tramnitz, entre otros, que es uno de los jóvenes apadrinados por Red Bull que viene de tener una muy buena temporada con MP y, en su segundo año con el equipo, buscará convertirse en protagonista.
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