La frenética irrupción de Franco Colapinto fue un golpe de escena para la Fórmula 1. Desde el primer momento, el argentino sorprendió a propios y extraños con su velocidad, logrando sumar puntos muy valiosos para Williams en trazados difíciles como Baku y Austin, mientras que también se destacó en el exigente desafío que implicó Singapur. Si bien no cuenta con una plaza disponible para continuar en el equipo el próximo año, James Vowles no deja de elogiar la enorme contribución durante los últimos meses.
El desembarco del piloto número 43 en el equipo principal agudizó la metodología de trabajo y les permitió dar un paso adelante en el campeonato. “Avanzamos como equipo porque encontramos diferentes áreas en las que probamos diferentes configuraciones, diferentes herramientas electrónicas, diferentes formas de abordar la vuelta”, explicó Vowles.
De acuerdo a lo que creen en Williams, el trabajo de Colapinto no solamente hizo que el equipo sumara una mayor cantidad de puntos, sino que presionó a Alex Albon a dar un salto hacia el siguiente nivel, dado que sus últimos compañeros de equipo (Nicholas Latifi y Logan Sargeant) habían estado realmente lejos de su nivel.
“Franco le dio un empujón a Alex. No hay duda al respecto. Todos los pilotos del mundo, todos los seres humanos del mundo, mejoran cuando se les plantean desafíos”, agregó James, quien también indicó que Colapinto “disfrutó cada momento de estar en el monoplaza de Fórmula 1 y de ser parte del equipo”.
Al mismo tiempo, esta aventura del argentino en Williams hizo que el equipo empezara a mirar con otros ojos su academia de pilotos. “Lo que vimos es que tenemos un gran futuro detrás de nosotros. Tenemos una academia que está floreciendo porque tenemos mucho más jóvenes, algunos de hasta 10 años. La Academia Williams es real, es genuina, y pondremos a esos individuos en el auto. Y Franco representa eso”.
El balance del año de Franco Colapinto
Por otro lado, el piloto bonaerense realizó una reflexión sobre lo que fue su temporada, con declaraciones reflejadas en el sitio Motorsport. «Pasé por algunos momentos que fueron difíciles. Estuve tratando de maximizar el auto. Miro hacia atrás y veo momentos donde podría haberlo hecho mejor, pero también veo momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el coche y pude maximizar la oportunidad».
Además, hizo hincapié sobre lo que fue su accidente en la clasificación de Las Vegas, donde ya había conseguido realizar una buena tarea pero siguió empujando. «Ya estaba haciendo un buen trabajo y no necesitaba correr esos riesgos. Así que quizá la gestión del riesgo no fue la adecuada. Pero está en mi naturaleza también tratar de maximizar cada momento que me subo al auto. Es parte del proceso, parte de la experiencia, y creo que estoy muy contento con lo que hice en estas nueve carreras. Un sueño de principio a fin», concluyó.
Si bien la temporada ha terminado y Williams ya confirmó a la dupla conformada por Carlos Sainz y Alex Albon para el próximo año, los rumores sobre un posible traspaso de Colapinto a Alpine siguen rondando en el aire, dado que, hasta el momento, Williams todavía no lo anunció a quien tendrá como piloto de pruebas. Jack Doohan es quien tiene contrato para el próximo año con la escudería francesa y fue confirmado junto a Pierre Gasly como la dupla oficial. A no ser que Flavio Briatore pegue un nuevo volantazo en el rumbo de Alpine, algo que no debería sorprender demasiado, el argentino comenzará el 2025 sin una butaca entre los 20 pilotos de la parrilla.
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