Los resultados de las tres primeras carreras de Yuki Tsunoda con Red Bull no fueron para nada destacables. Una carrera discreta en Suzuka, un par de puntos en Baréin y dos costosos accidentes en Arabia Saudita. Sin embargo, hay un factor clave que indica que el japonés parece ser una solución definitiva para el equipo de Milton Keynes en esta temporada.
Sin grandes resultados, Yuki Tsunoda ha logrado que no se hable más del segundo asiento de Red Bull, y para ellos, esto es un alivio. Un lugar que está en tela de juicio prácticamente desde la salida de Daniel Ricciardo, ya que, solamente por momentos, Checo Pérez pudo callar estas voces.
¿Por qué ha conseguido apaciguar aguas con dos accidentes y tan solo dos puntos en tres carreras? Lo ha hecho con su mayor virtud: la velocidad a una vuelta en clasificación, algo que ha destacado al japonés desde su debut en Fórmula 1. El hecho de haber podido entrar por segundo fin de semana consecutivo en Q3, en comparación con un Liam Lawson que jamás pudo pasar Q1, fue una mejora notable.
Esto plantea una gran proyección para el japonés. Como se viene viendo, en la Fórmula 1 de 2025 comienzan a ser cada vez más vitales los sábados, por cómo el aire sucio afecta el rendimiento en carrera. El ritmo de carrera demostrado hasta ahora no es malo, por lo que de mantener esta tendencia de adaptación, puede tener grandes expectativas de sumar puntos regularmente durante esta temporada.
Por eso, el balance indica que la velocidad está y que su adaptación es mucho más rápida que la de sus predecesores. Eso sí, la clave pasará por no confundirse. Su objetivo no es competir contra Max Verstappen, como mencionó en carreras pasadas, sino acompañarlo y estar presente en los pocos momentos en los que el holandés falla.
En Red Bull ven proyección y potencial en Yuki Tsunoda
Christian Horner fue uno de los que se refirió a la tarea del nipón y confirmó que el resultado final pudo haber sido mucho mejor de lo que fue, empezando por la clasificación, donde no redondeó una gran vuelta final. “Fue una lástima para Yuki. Con solo repetir su tiempo en Q2, si lo hubiera repetido en Q3, eso lo habría colocado sexto en la parrilla”, exclamó.
En ese sentido, el director de Red Bull también se encargó de exculpar a Tsunoda tras el choque de la primera vuelta. “Creo que fue un incidente de carrera con Pierre hoy. Estaba contra la pared, y creo que, incluso en la reunión de los comisarios, ambos pilotos aceptaron que fue un incidente de carrera. Así que, fue molesto para él, porque creo que habría estado en esta batalla aquí por puntos decentes”, añadió.
Lo cierto es que, actualmente, los resultados no reflejan el gran potencial que Yuki Tsunoda parece empezar a confirmar en Red Bull. Las señales son positivas y tener una actuación fuerte en Miami le dará la confianza necesaria para empezar a sumar con regularidad, algo que en el equipo de las bebidas energéticas necesitan imperiosamente con su segundo piloto desde hace tiempo.
