El Gran Premio de Imola 2025 arrancó con un golpe duro para Red Bull, tanto literal como simbólicamente. Yuki Tsunoda, ascendido al equipo principal en lugar de Liam Lawson hace solo unas carreras, sufrió un espectacular accidente en la primera vuelta rápida de la clasificación, quedando automáticamente fuera de competencia y dejando un enorme signo de interrogación sobre su futuro. Aunque salió ileso, el impacto en el presupuesto y la logística del equipo podría ser considerable.
Todo ocurrió al salir de la curva 5 e ingresar en la curva 6. El japonés perdió la carga aerodinámica al pasar por encima de los pianos, lo que desestabilizó el RB21. El coche se descompensó, giró sobre sí mismo y fue lanzado violentamente contra el muro externo. En una escena dramática, el monoplaza volcó antes de aterrizar con fuerza sobre la grava. A pesar de lo impresionante del siniestro, Tsunoda logró salir por sus propios medios.
La dirección de carrera interrumpió la sesión y anunció que la clasificación se reanudaría minutos más tarde. Sin embargo, el accidente dejó heridas más profundas en el seno de Red Bull. El asesor deportivo de la escudería, Helmut Marko, fue contundente al señalar que el incidente genera un problema mayor: “Ahora tenemos tres carreras en una. Monte Carlo es definitivamente un lugar donde no te podés permitir cometer un error. La situación de las piezas de repuesto se ha vuelto crítica”, advirtió.
Los pilotos no ocultaron sus sensaciones tras ver el impacto de Tsunoda
Max Verstappen, que clasificó segundo, también quedó impactado por la secuencia. El neerlandés se mostró preocupado apenas le informaron sobre el accidente y, tras ver la repetición, expresó su asombro por la integridad de su compañero de equipo. “Escuché que estaba bien, pero cuando vi el video me dije ‘¿realmente está bien?’. Fue un gran impacto, mucho daño también. Pero lo importante es que Yuki está bien”, dijo el líder del equipo.
Oscar Piastri, autor de la pole position, también se refirió al accidente cuando fue consultado tras la sesión. El australiano reconoció que fue difícil abstraerse de lo que había ocurrido en la pista. “Cuando hay un accidente tan grande, es difícil no mirarlo. Pero si empezás a dudar, ahí es cuando las cosas salen mal. Necesitás comprometerte, especialmente en una pista como esta”, explicó, en diálogo con distintos medios.
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En la misma línea, George Russell, quien clasificó tercero, también destacó la fortaleza estructural de los monoplazas actuales. “Es genial ver que está bien. Con un accidente como ese, queda claro cuán impresionantes son estos coches. Pero una vez que el casco está puesto y la visera baja, tenés que enfocarte en lo tuyo”, señaló el británico, descartando cualquier distracción de cara a la carrera.
La situación no solo afecta el estado físico y emocional del piloto japonés, sino también las cuentas internas de Red Bull. El equipo deberá evaluar el estado del RB21, calcular los costos del siniestro y decidir cómo reorganizarse para las siguientes citas del calendario, incluyendo el exigente trazado urbano de Mónaco, donde cada pieza rota puede ser decisiva.
En una clasificación donde Verstappen aún se mostró confiado de cara a la carrera, el impacto de Tsunoda reconfiguró el foco del equipo. “Adelantar será difícil, así que habrá que jugar con la estrategia. Pero estoy satisfecho con el rendimiento”, dijo Max. La lupa, sin embargo, estará puesta en el otro coche de Red Bull y en un piloto que no solo se juega puntos: se juega su continuidad.
