La pretemporada de Fórmula 1 está llegando a su fin y, a pesar de algunos contratiempos, Red Bull se prepara para cerrar la jornada de pruebas con la certeza de que las mejoras estarán a la altura de las expectativas. Después de un primer día positivo, los problemas llegaron el jueves para el equipo de Milton Keynes, que se vio afectado por la lluvia y algunos inconvenientes con el motor.
Liam Lawson, quien estuvo al mando en toda la jornada de pruebas, no pudo completar el programa más allá 91 vueltas concretadas debido a los contratiempos y no se volverá a subir al RB21 hasta el Gran Premio de Australia. A pesar de los obstáculos, la sensación general es que el equipo sigue avanzando en la dirección correcta.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se mostró optimista sobre las perspectivas para el último día de test: «Creo que el viernes será un día importante. Toda la experiencia que adquirimos hoy (jueves) la podemos aplicar al programa de mañana». Si bien reconoció que los problemas del jueves fueron un contratiempo, se mostró confiado en que el equipo ha aprendido de los desafíos. «Habría sido mejor sin esos problemas, pero hicimos lo que pudimos y estamos en la línea», afirmó Marko.
El miércoles, Marko había destacado el buen rendimiento del equipo, y aunque el jueves las condiciones no fueron las ideales, la sensación es que las mejoras no se han visto frenadas. «La lluvia nos ha limitado un poco, así que no hemos podido hacer todos los programas. Por lo demás, ha sido un día de pruebas normal. Hemos pasado por varios programas», añadió el asesor.
Pierre Waché: «Habrá algunas piezas nuevas para el tercer día»
Por su parte, Pierre Waché, director técnico de Red Bull, habló sobre las mejoras que se están preparando para el cierre de la pretemporada. Si bien dejó en claro que no se esperan cambios radicales, destacó que el equipo tiene planeadas algunas actualizaciones para el coche. «No será radicalmente diferente. Evaluaremos piezas. Es cierto que, en función del calendario y todo, pero creo que todo el mundo está haciendo lo mismo. Nada ha cambiado en comparación con años anteriores», explicó Waché.
El técnico también hizo referencia al proceso estándar de evaluación de piezas: «Tienes tu coche de referencia y tratas de tener algunas cosas del sistema completo de desarrollo para que lleguen a la pista lo antes posible y, en función de la capacidad de fabricación de la pieza y todo lo demás, tratas de evaluarlo antes de la primera carrera». Waché afirmó que, aunque no hay grandes sorpresas, se espera ver algunas actualizaciones importantes para el tercer día de pruebas: «Creo que tendremos algunas piezas nuevas para el tercer día, pero no es muy diferente».
El ingeniero también explicó que estas actualizaciones estaban originalmente planificadas para la primera carrera, pero que el equipo decidió adelantar algunas para el último día de la pretemporada, con el objetivo de probar si la dirección tomada es la correcta: «Estaba planeado para Australia, pero tratamos de impulsarlo un poco para el tercer día aquí porque nos da la posibilidad de ver si la dirección es correcta o no, pero no es magia».
Expectativas para el último día
Aunque las pruebas de Red Bull no fueron tan fluidas como se esperaba, el equipo se siente listo para afrontar el último día de pruebas con cambios medidos pero efectivos. Los datos adquiridos hasta ahora han sido clave, y el equipo buscará maximizar el rendimiento del coche antes del comienzo de la temporada. A medida que se cierran los test de pretemporada, las expectativas son altas, y aunque no se prometen cambios drásticos, el equipo de Marko sigue siendo uno de los grandes favoritos para la temporada.
Con el RB21 afinado y algunas piezas nuevas por evaluar, Red Bull está listo para terminar la pretemporada con optimismo, apuntando a un inicio de temporada fuerte en Melbourne.
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