Con el inicio de 2025 a la vuelta de la esquina, Red Bull ya tiene su mirada puesta en lo que se viene para próxima temporada de la Fórmula 1. A pesar de haberse llevado el título de pilotos en la última temporada con Max Verstappen como campeón, 2024 no estuvo exento de problemas para el equipo de Milton Keynes. Por eso, apuntan a una renovación, y ya han trascendido detalles de las primeras decisiones estratégicas para el futuro cercano, con un nuevo concepto de coche que busca solucionar las dificultades del pasado y revalidar la supremacía que mantuvieron en los últimos años.
Para 2025, Red Bull ha decidido dar un paso atrás y simplificar el concepto aerodinámico del RB21. Según informó RacingNews365, el equipo ha estado evaluando su diseño anterior, el RB20, para determinar qué aspectos podían aprovecharse y cuáles debían ser desechados. El resultado ha sido la búsqueda de un monoplaza más racional y enfocado en la gestión del flujo de aire a lo largo de la carrocería, especialmente en la parte trasera del monoplaza.
Uno de los problemas más evidentes del RB20 fue la dificultad para gestionar el flujo de aire caliente, que comprometió la interacción entre el alerón trasero y el difusor. En consecuencia, los ingenieros de Red Bull han trabajado para hacer el coche más preciso, especialmente en términos de aerodinámica. Aunque el diseño visual del no será radicalmente diferente, se espera que la nueva configuración proporcione una mayor estabilidad y eficiencia en la pista.
Además, el tren delantero también ha sido ajustado para mejorar la flexibilidad del alerón delantero, con la idea de hacerlo menos extremo. Los cambios apuntan a un coche más sencillo pero altamente funcional, con el objetivo de proporcionar una plataforma más estable para las dinámicas de carrera. De esta manera, Red Bull apuesta por un concepto más simplificado, limpio y estable de cara a la próxima temporada, donde buscarán partir de una base sólida para volver a ser competitivos desde el comienzo.
La lección de 2024: Red Bull y sus desafíos
El año 2024 fue una montaña rusa para Red Bull. A pesar de que Max Verstappen mantuvo su dominio personal y se coronó campeón mundial por cuarta vez, el equipo perdió el campeonato de constructores ante Mclaren debido a que el rendimiento sufrió una merma muy importante durante la temporada.
Este retroceso no se debió únicamente a los errores de Sergio Pérez, sino a un coche, el RB20, que mostró ser más complicado e inestable de lo esperado. El monoplaza tenía una ventana de funcionamiento extremadamente pequeña, lo que generó dificultades constantes para el equipo.
Desde principios de temporada, los ingenieros de Red Bull lucharon con un desajuste aerodinámico que afectó el rendimiento general del coche. La correlación entre los datos del túnel de viento y lo que sucedía en la pista no coincidía, lo que provocó una pérdida de carga aerodinámica en algunas zonas clave. Aunque el equipo encontró soluciones parciales en la segunda mitad del año, el equilibrio del coche nunca fue completamente satisfactorio, lo que afectó su rendimiento frente a equipos como McLaren y Ferrari.
Jos Verstappen lanzó una advertencia a Red Bull
Mientras Red Bull trabaja en mejorar su coche para 2025, Jos Verstappen, padre de Max, ha expresado su preocupación sobre el futuro de su hijo en el equipo. En declaraciones recientes, Jos advirtió que Red Bull debe proporcionar un coche más predecible para que Max pueda aspirar a su quinto título mundial consecutivo.
“El coche de 2024 no fue constante, y si no resuelven esos problemas, no podemos ser optimistas para 2025”, señaló Jos a F1-Insider. Para él, los problemas con el coche comenzaron a ser más evidentes cuando Adrian Newey dejó de trabajar directamente en el desarrollo del monoplaza. Según Jos, las salidas de figuras clave como Newey y Jonathan Wheatley pueden haber sido factores determinantes en los problemas de Red Bull durante 2024.
A pesar de las victorias de Max, Jos Verstappen cree que el equipo tiene una gran tarea por delante si quiere mantener su dominio. «Red Bull necesita encontrar soluciones rápidas y efectivas. Si no lo hacen, el título de Max en 2025 no está garantizado», concluyó el padre del tetracampeón.
