Oscar Piastri ha redondeado un fin de semana espléndido para quedarse con el triunfo en el Gran Premio de China. Fue pole segundo en la sprint, pole el sábado y triunfo de punta a punta el domingo. Lando Norris se ubicó segundo y salvó los puntos que le permiten mantenerse como líder. George Russell y Max Verstappen, otra vez, estuvieron por encima del rendimiento de sus monoplazas y se impusieron a las Ferrari. En tanto, Haas reacciona y pone a los dos autos en los puntos.
Pese a no mover de la mejor manera, Oscar Piastri logró defender con buena autoridad la primera posición, dejando a George Russell por adentro de la pista y teniendo que frenar un poco por demás en la primera curva. Esto lo aprovechó Lando Norris, quien se lanzó por afuera y ganó el segundo lugar para comenzar la carrera con los dos autos de McLaren adelante.
El que perdió mucho terreno en esa partida fue Max Verstappen, quien fue superado por ambas Ferrari. Allí, Charles Leclerc pierde por un momento el control de su monoplaza e impacta contra Lewis Hamilton, perdiendo el endplate del alerón delantero. El monegasco eligió mantenerse en pista, ya que esto pareció no afectar su rendimiento: comenzó a hacerle una gran diferencia a Max Verstappen, al que le faltaba ritmo. Antonelli se puso por delante de los Racing Bulls y Ocon, que le ganó el lugar a Albon, se posicionó entre los diez primeros.
El primer abandono de la carrera fue el de Fernando Alonso, con un problema de frenos, y Gasly el primero en irse a boxes, con tan solo 11 vueltas completadas. Un giro después ingresaron Tsunoda, Ocon y Doohan. En tanto, el ritmo de los cinco primeros marcaba una distancia con Verstappen, que perdía un promedio de medio segundo por vuelta.
George Russell recuperó el segundo lugar tras la primera parada al salir por delante de Norris y mantenerse por delante. Un par de vueltas más tarde, el líder del mundial volvió a tomar la posición. En tanto, llegó la orden de Ferrari para que Hamilton le otorgue el lugar a Leclerc, que venía con más ritmo. Sin titubear demasiado, el múltiple campeón mundial cedió a la vuelta siguiente.
Charles comenzó a imprimir una gran velocidad, aún con falta de un endplate, y se puso a la cola de Russell, al que presionó por varias vueltas pero sin poder superarlo. La diferencia de Piastri a Norris, a faltan de 26 vueltas, era de algo más de tres segundos y algo similar era lo que separaba al británico de su compatriota de Mercedes. Hamilton y Verstappen venían un poquito más descargados, pero muy lejos del resto del pelotón. En tanto, Antonelli luchaba por sumar algún punto contra Racing Bulls y Ocon, mientras que Lawson solo podía superar a los Sauber.
Stroll aguantó 37 giros en buen ritmo con Aston Martin y, de esa manera, logró ganar mucho terreno hasta su detención. Salió de boxes por delante de Tsunoda. Lewis Hamilton paró en la vuelta 38 para ir hasta el final. En tanto, los cinco primeros se mantuvieron en pista: el neumático duro daba señales de que podría aguantar hasta el final. Era la decisión correcta: Racing Bulls optó por tres paradas y perdió todas las oportunidades de sumar con sus dos autos.
Oscar Piastri se llevó un enorme resultado de China
La carrera se estabilizó con su ritmo y las distancias se mantuvieron. Norris no tenía resto para ir a buscar a Oscar Piastri, mientras que Russell estaba cada vez más lejos de los McLaren y parecía comenzar a sellar su tercer lugar. En tanto, la lucha comenzaba a presentarse entre Leclerc y un Max Verstappen que era cada vez más rápido. A falta de tres vueltas, el campeón mundial lo terminó superando con una gran maniobra en la tercera curva.
De esta manera, Oscar Piastri se terminó llevando un gran triunfo para redondear un fin de semana perfecto que lo invita a soñar con que puede aspirar a pelearle el título a su compañero, que empieza a entender que, cuando no se puede ganar, lo mejor es sumar la mayor cantidad de puntos posible. Hoy lo ha cumplido.
El podio lo completó George Russell, ese joven que siempre está y que lleva el auto donde tiene que estar. La regularidad le paga: es tercero en el campeonato, sin el mejor monoplaza, ubicándose a solo nueve unidades del líder. El cuarto fue Max Verstappen, que se impuso a las Ferrari tras una carrera en la que no tuvo ritmo y se mantiene como único escolta.
Detrás de un discreto resultado para la Scuderia, Esteban Ocon selló una carrera espectacular que marcó la inmediata reacción de Haas tras un comienzo para el olvido. Largó bien, tuvo ritmo, superó a Antonelli y lo mantuvo detrás. Su compañero de equipo, Ollie Bearman, tuvo un gran final de competencia con el neumático blando para terminar con grandes sensaciones, avanzar al décimo y sumar su primer punto en la temporada.
La promesa italiana no firmó su mejor fin de semana. En China, el ritmo no estuvo y Kimi debió conformarse con un octavo lugar que lo deja muy lejos del rendimiento de Russell. En tanto, Alex Albon volvió a dar la cara por Williams y se llevó dos puntos muy importantes para seguir sumando mientras Carlos Sainz aún padece la adaptación al nuevo equipo.
La Fórmula 1 ha dejado atrás las dos primeras semanas de actividad y el campeonato se presenta más peleado que nunca. McLaren tiene ventaja, pero ya ha demostrado que no es imbatible, que cometerá errores y que ambos pilotos tienen grandes ambiciones. Fue Norris en Australia y Piastri en China. La regularidad de Russell y Verstappen los mantienen latentes. Con tan solo dos fechas cumplidas, la temporada promete muchísimo.
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