Mercedes ha firmado un sólido fin de semana en el Gran Premio de Australia, que ha marcado el comienzo de la temporada 2025. Los dos autos terminaron entre los cuatro mejores y el equipo se fue como líder del Campeonato de Constructores junto a McLaren. Sin embargo, las flechas plateadas saben que su rendimiento no ha sido suficiente para los objetivos planteados.
La clasificación marcó una disparidad entre los pilotos. George Russell puso el auto en segunda fila, mientras que Andrea Kimi Antonelli tuvo un error que lo llevó a caer en Q1 y condicionar su fin de semana. Finalmente, ambos terminaron en la tercera y cuarta colocación respectivamente, pero muy lejos de la pelea por la victoria.
Durante la primera parte de la carrera, Russell tuvo un ritmo lo suficientemente bueno como para mantener por detrás a Charles Leclerc e ir ampliando la ventaja sin problema, mientras que Antonelli firmaba una remontada a fuerza de velocidad y constancia. Sin embargo, el ritmo de ambos coches de Mercedes estaba realmente lejos de lo que proponían McLaren y Max Verstappen en esa primera parte de carrera.
Toto Wolff cree que Mercedes aún debe mejorar
El W16 perdía alrededor de un segundo por vuelta con el auto papaya, una diferencia que se iba ampliando con el correr de los giros. Por eso, Toto Wolff no se mostró del todo conforme con lo ocurrido en el Gran Premio de Australia. “Si te fijas en el ritmo real de hoy, el resultado sería P4, P5. Y creo que es un primer fin de semana sólido. Pero mirándolo siempre desde el lado del vaso medio vacío, hay que decir que el ritmo del McLaren es muy fuerte”, indicó.
Al igual que toda la grilla, en Mercedes se vieron muy impresionados por la poca degradación que sufrió McLaren a lo largo de la competencia. “Algo que tenemos que entender, la forma en que son capaces de gestionar los neumáticos y extraer rendimiento de ellos es, sí, tenemos que mejorar. Si queremos luchar por méritos propios por las victorias en las carreras y por el campeonato, definitivamente hay algo que tenemos que encontrar”, agregó Wolff.
Al mismo tiempo, el director de Mercedes considera que han dado un paso adelante con respecto a la predictibilidad del monoplaza de la temporada pasada. “Ahora tenemos el equilibrio del coche, que el anterior no tenía. Y a partir de ahí, está bastante claro lo que tenemos que hacer para extraer más rendimiento. A una vuelta, parecemos sólidos, y creo que la diferencia es mucho menor, y en las tandas largas o en las prestaciones de carrera también. Sólo tenemos que entenderlo”, manifestó.
Por eso, Wolff no se conforma con lo que el monoplaza le ha otorgado al equipo hasta el momento, pero confía en que pueden encontrar recursos que le permitan mejorar el rendimiento. “El W16 de momento no está haciendo lo suficiente. Pero al menos se ha vuelto más predecible y entendemos mejor el coche. Hay más cosas que gustan del Mercedes de 2025 en comparación con el coche que estaba en la parrilla el año pasado”, concluyó.
Si bien aún parecen estar lejos de luchar por el triunfo, Mercedes ha dado un paso considerable con respecto al año pasado. Tan es así, que en Australia 2024 habían conseguido poner un solo auto en Q3 y los dos finalizaron la carrera fuera de los puntos. Por eso, al menos en término de suma de puntos, el fin de semana inicial de la temporada ha sido bastante productivo para los alemanes.
