Las especulaciones llegaron a su fin. Jack Doohan será el piloto titular de Alpine en el comienzo de la temporada 2025 y compartirá el equipo junto al francés Pierre Gasly. La noticia fue confirmada por el propio Flavio Briatore, sobre quien pesaban los rumores de que estaba buscando una alternativa inmediata al piloto australiano. Sin embargo, la presión no decayó: el directivo dejó bien en claro que deberá brindar respuestas inmediatas.
Cerca del cierre de la temporada, el rumor de que Briatore había posado sus ojos en Franco Colapinto corrió rápidamente en el paddock. El boom que generó el argentino tanto dentro como fuera de la pista superó las expectativas. No obstante, a medida que avanzaron los días, la posibilidad pareció enfriarse, sobre todo por el alto valor de mercado que Williams le puso al argentino.
Por eso, la escudería francesa optó por, en primer lugar, probar con darle la posibilidad al piloto que ya contaba con un contrato vigente para la próxima temporada. “Empezaremos el año con Pierre y Jack, puedo garantizarlo”, aseguró Briatore, echando por la borda las especulaciones que deslizaban una posible ruptura de contrato antes del comienzo de la temporada.
No obstante, dejó en claro que Jack Doohan deberá devolver esta confianza con buen rendimiento. “Después, ya veremos a medida que avance la temporada. Tengo que conseguir que el equipo esté en las condiciones adecuadas para obtener resultados. Y el piloto es el que tiene que concluir el trabajo de casi mil personas detrás de él. Todos trabajan para sólo dos personas”, explicó.
Finalmente, concluyó: “Si hay un piloto que no progresa, que no me da resultados, lo cambio. No se puede ser emocional en la Fórmula 1”. Cabe destacar que a la alternativa de Colapinto se sumó Checo Pérez como agente libre, quien cuenta con más de una década de experiencia en la categoría y una serie de sponsors nada desechables.
Juan Pablo Montoya ve a Checo Pérez como una alternativa viable para Alpine
En las últimas horas, el que se animó a opinar sobre la situación de Alpine es Juan Pablo Montoya, quien llegó a la conclusión de que el piloto mexicano tiene grandes chances de volver a la categoría. “Las cosas en la F1 no son blancas o negras, son grises. Por un lado, está Jack Doohan, que tiene contrato, que tiene que hacerlo bien para quedarse. Por otro lado, mucha gente asume que Colapinto ya es la persona que lo va a reemplazar, pero cuando la gente estaba considerando a Franco, Checo no era una opción”, aseguró el colombiano.
En ese sentido, el ex piloto de Williams agregó: “Se habla mucho de que Colapinto puede ser una opción. Todo depende de cómo le vaya a Doohan. Lo que he escuchado es que Doohan tiene el asiento garantizado para varias carreras, y si no le va bien, pueden buscar otra opción”.
Jack Doohan, con poco margen de maniobra
La buena noticia para Jack Doohan es que tendrá la oportunidad de demostrar toda su valía y potencial. La mala, quizás, es que su tiempo estará muy limitado. De acuerdo a los trascendidos y los últimos movimientos, Flavio Briatore no está del todo confiado en que sea el hombre indicado para darle la competitividad y el salto de calidad al equipo que él espera, por lo que se habla de un contrato con una cláusula tras las primeras cinco carreras.
Cabe destacar que el hijo de la leyenda debutó en Abu Dabi, pero su actuación fue bastante discreta, clasificando en el fondo de la grilla e imprimiendo un ritmo de carrera que estuvo lejos de la zona puntuable, como así también del gran nivel que mostró su compañero de equipo en dicho fin de semana.
Además, vale resaltar que Jack se ha caracterizado por exprimir su mejor rendimiento tras un año de experiencia, ya que sus mejores temporadas en las categorías previas (fue subcampeón en F3 y tercero en F2) los consiguió en su segundo año de la categoría. En esta oportunidad, parece que no tendrá tanto margen de maniobra.
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