Isack Hadjar ha dado el salto más esperado de su carrera. Este viernes a primera hora, Racing Bulls lo ha confirmado como el compañero de Yuki Tsunoda para la temporada 2025, una recompensa al gran año que tuvo en Fórmula 2, donde peleó el campeonato hasta la última fecha con Gabriel Bortoleto. De esta manera, la parrilla de la Fórmula 1 ya tiene a los 20 pilotos confirmados.
El francés no ocultó su emoción al recibir la noticia de su ascenso a la máxima categoría del automovilismo mundial. «Estar en la Fórmula 1 es por lo que he trabajado toda mi vida, es un sueño», declaró. En ese sentido, reflejó las sensaciones que lo en «Es como entrar en un universo completamente nuevo, conduciendo monoplazas mucho más rápidos y corriendo junto a los mejores pilotos del mundo», agregó, destacando la magnitud del reto que afrontará.
La llegada de Isack Hadjar a Racing Bulls no solo es un paso importante en su carrera, sino también una muestra del compromiso de Red Bull con el desarrollo de jóvenes pilotos. Laurent Mekies, director del equipo Racing Bulls, destacó: «Estamos muy contentos de tener a Isack con nosotros la próxima temporada. Aportará un soplo de aire fresco al equipo junto a Yuki». Mekies resaltó la impresionante trayectoria de Hadjar en las categorías inferiores, señalando que el piloto tiene «el talento para competir al más alto nivel» y confían en su capacidad para impactar de manera significativa en el equipo.
Por su parte, Peter Bayer, director general de Racing Bulls, también se mostró satisfecho con la incorporación de Hadjar: «En primer lugar, me gustaría felicitar a Liam por su ascenso a Red Bull. Somos un equipo que promueve el talento y lo hace crecer, por lo que nuestro objetivo es que los pilotos lleguen a Red Bull. La llegada de Isack demuestra nuestra apuesta por los mejores pilotos jóvenes en el automovilismo y la relevancia de la academia de Red Bull».
El camino de Isack Hadjar a la Fórmula 1
Las muestras de talento estuvieron a la vista desde el primer día. La carrera de Isak Hadjar tuvo resultados destacados desde el primer momento, ya que fue protagonista en todos los campeonatos que compitió, consiguiendo un tercer puesto en la F4 francesa y terminando entre los cinco primeros de la Fórmula Regional Europea como una base sólida para dar el salto a la Fórmula 3.
Allí, en la temporada 2022, impresionó a todo el mundo. El parisino tuvo un año muy productivo al conseguir tres triunfos y un total de cinco podios, lo que le permitió finalizar el año en la cuarta colocación del certamen, a solamente 16 puntos de Victor Martins, quien se coronaría campeón.
Estas actuaciones impresionaron a todo el mundo y lo posicionaron bien de cara a la temporada 2023 de la Fórmula 2. Sin embargo, el ascenso que venía de una forma fugaz encontró un freno ese año, ya que su temporada en Hitech no fue buena: culminó el año con tan solo un podio y la falta de resultados se hizo sentir.
No obstante, 2024 le dio una nueva oportunidad y estaba dispuesto a no dejarla pasar. Actuaciones sólidas y buenas clasificaciones le dieron la oportunidad de pelear por el campeonato y, pese a que en la segunda parte del año cedió puntos importantes, llegó a la última fecha con los mismos puntos que Bortoleto. Finalmente, la moneda cayó del lado del brasileño, pero esto no opacó su consideración.
El desafío que implica la Máxima Categoría
Isack es consciente de que el desafío que tendrá en 2025 será de gran envergadura. «Me espera una curva de aprendizaje muy rápida, pero estoy dispuesto a trabajar duro y a darlo todo por mi equipo», aseguró. Además, expresó su entusiasmo por compartir equipo con Yuki Tsunoda, un piloto con más experiencia que él y que, según Hadjar, será una referencia importante. «Estoy deseando trabajar y aprender de Yuki, siempre le he estudiado, pasó por la academia de Red Bull, igual que yo, y compartimos un camino muy similar para llegar hasta aquí», concluyó.
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