La primera jornada de entrenamientos en Australia dejó algunas conclusiones que preocupan al equipo Red Bull. El rendimiento del monoplaza parece tener una desventaja con los autos de referencia tanto a una vuelta como en clasificación y esto se evidenció particularmente en Liam Lawson, que tuvo una jornada complicada.
Más allá de que el neozelandés estuvo entre los peores de la tabla de tiempos, lo más preocupante fue su ritmo de carrera, que estuvo más cercano a los que estaban rodando los autos del fondo del pelotón que la velocidad que imprimían McLaren y Ferrari.
Lo cierto es que esto va más allá del propio Liam Lawson, ya que ni siquiera Max Verstappen logró llegar a esos registros. Sin embargo, la brecha de rendimiento que se percibió entre el holandés y su nuevo compañero de equipo pareció más grande de lo esperado y las expectativas para el resto del fin de semana no son las mejores.
Por eso, Christian Horner no dudó en salir respaldar a su piloto recientemente promovido. “Liam es un gran paso adelante. Ser compañero de equipo de Max es probablemente el trabajo más duro de la Fórmula 1. Pero él tiene la aptitud mental y la fuerza de carácter para afrontarlo”, aseguró el director de Red Bull.
Además, destacó el hecho de que es la primera vez en su carrera que Liam Lawson llega a Melbourne para competir, algo que puede dificultar aún más su preparación. “No ha estado aquí antes, creo que es el único piloto de la parrilla que no ha dado algunas vueltas a este circuito. Se está adaptando muy bien. Veremos en las próximas carreras”, añadió el británico, quien fue uno de los máximos impulsores del joven piloto neozelandés para reemplazar a Checo Pérez, dejando de lado a un Yuki Tsunoda que tuvo un comienzo prometedor con Racing Bulls.
Liam Lawson aseguró que Red Bull tiene mucho trabajo por hacer
Luego de sus dos primeras prácticas con el equipo de Milton Keynes, el neozelandés aseguró que se sintió “cómodo, pero demasiado lento». En ese sentido, añadió: «El primer día en una pista nueva, esperamos tener algo de trabajo por hacer, pero probablemente no tanto, así que obviamente trabajaremos en ello durante la noche e intentaremos mejorarlo para mañana».
Además de padecer la pérdida de agarre a la hora de buscar una vuelta, el nuevo piloto de Red Bull consideró que deben ser más veloces a la hora de imprimir el ritmo de carrera. «En general, nuestro ritmo en tandas largas era lento. Así que trabajaremos en ello», concluyó.
Marko espera que la lluvia ayude a Red Bull
A la hora de realizar un balance de lo ocurrido, Helmut Marko no se ha mostrado demasiado sorprendido con el rendimiento de nuevo monoplaza de Red Bull. “Oscilaba entre subviraje y sobreviraje y eso, por supuesto, eso también afecta a los neumáticos a largo plazo”, explicó el austríaco.
Si bien el austríaco asegura que “la primera sesión de libres fue mejor”, también concluye que las soluciones a las que apuntaban no dieron las respuestas esperadas. “Los cambios que hicimos no fueron prometedores, así que el mejor resultado es la segunda fila», indicó.
Finalmente, Marko aseguró que McLaren continúa siendo la referencia y que esperará a que el clima pueda jugar su papel para favorecerlos. «Parece que McLaren es el equipo más fuerte y entonces la cosa estará muy reñida entre Ferrari, Mercedes y nosotros. Escuché que se espera que llueva el domingo. Eso podría traernos el factor Max«, sentenció.
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