El equipo Haas ha logrado un giro espectacular en la temporada 2025, tras un comienzo complicado. En Australia, el equipo parecía estar lejos de la competitividad, quedando muy atrás en la clasificación. Sin embargo, en la segunda fecha, en China, sorprendió a todos con un rendimiento notable, alcanzando el quinto lugar en la clasificación. De igual manera, no se conforman y buscarán seguir avanzando en la próxima carrera, que tendrá lugar en Japón.
Esteban Ocon, quien terminó séptimo en la carrera de China (luego convertido en quinto por la descalificación de Ferrari), comentó sobre el giro en la situación del equipo: «Hace apenas unos días en Melbourne parecíamos muertos. Lo que pasó en Australia valió la pena porque hablamos sobre cómo sacar el máximo rendimiento al coche».
Este cambio de dirección, según Ocon, se debe al arduo trabajo de todos en Banbury. El piloto francés elogió el esfuerzo de sus compañeros, destacando que este tipo de resultados son solo el principio: “Fue fantástico ver cómo regresamos con una estrategia alternativa. Esperemos que esto sea solo el comienzo”.
La clave del desempeño de Ocon fue una excelente gestión de los neumáticos, lo que le permitió mantenerse competitivo a lo largo de toda la carrera. A pesar de las oscilaciones en el rendimiento entre las posiciones más bajas y la zona media, los 14 puntos conseguidos en Shanghái resultan vitales para Haas en la lucha por la parte central de la parrilla.
Ocon expresó que, a pesar de la mejora, todavía no se sienten completamente seguros: «Sabemos que aún no tenemos plena confianza porque es apenas el segundo Gran Premio. Hay oscilaciones constantes en el rendimiento, pero estamos en el camino correcto», afirmó.
El equipo ahora se enfoca en maximizar el rendimiento del coche y seguir mejorando. «Es gratificante ver que podemos sacar más rendimiento del coche, y es realmente positivo para todo el equipo», agregó Ocon, quien destacó la importancia de mantener el impulso de la última carrera.
Ollie Bearman pide disculpas tras su momento de euforia
Ollie Bearman, por su parte, vivió un final de carrera emocionante. Su estrategia alternativa le permitió aprovechar neumáticos frescos y adelantar a varios rivales, lo que fue una gran muestra de su talento. Sin embargo, en la transmisión de la carrera, Bearman fue captado diciendo “Ciao” tras adelantar a varios competidores, lo que generó polémica.
El joven piloto británico pidió disculpas por su comportamiento en la post-carrera: «Me siento mal ahora porque no estaba siendo irrespetuoso. Simplemente me sentí feliz y quería compartir mi alegría con el equipo, pero no lo volvería a hacer», explicó Bearman, dejando claro que su intención nunca fue faltar el respeto a sus rivales.
A pesar de este pequeño incidente, el equipo Haas está ganando confianza. La buena actuación en China y el enfoque en la mejora continua podrían permitirle seguir avanzando en la parrilla. Con un equipo motivado y un coche que promete más, Haas podría sorprender a más de uno durante el resto de la temporada.
Haas prepara mejoras para Japón
Más allá del buen resultado, el Team Principal Ayao Komatsu destacó que los problemas del VF-25 aún no están resueltos, especialmente en lo que respecta a las dificultades aerodinámicas y de altura del coche, las cuales causaron rebotes y pérdida de rendimiento en las primeras carreras.
Para el próximo Gran Premio de Japón en Suzuka, Haas introducirá mejoras en el coche, aunque Komatsu advirtió que la solución completa llevará tiempo debido a la complejidad de los problemas. El equipo ha identificado que la aerodinámica del VF-25 es el principal desafío, por lo que realizarán ajustes en el setup y la suspensión para mejorar el rendimiento. A pesar de los avances en China, el equipo aún se enfrenta a dificultades que podrían persistir en circuitos como Suzuka, pero las mejoras son vistas como un paso crucial para seguir avanzando en la temporada.
