Alpine no pasa por un buen momento. El rendimiento del equipo francés ha dejado mucho que desear esta temporada. Hasta el momento se ubica último en las posiciones, tuvo salidas precipitadas en posiciones relevantes y atraviesa una transición hacia convertirse en motorista en 2026. En este marco, Franco Colapinto ha pasado el periodo de prueba inicial marcado por la escudería, pero su futuro no está garantizado.
El fin de semana de Austria comenzó con la ratificación de que el piloto argentino seguiría siendo piloto oficial de la escudería tras la evaluación de cinco carreras. Sin embargo, su desempeño en la clasificación fue rápidamente cuestionado por Flavio Briatore, quien avisó que su expectativa era tener a sus dos autos en la parte final de la qualy.
Poco pudo hacer el argentino durante el domingo, cuando la falencia de ritmo del monoplaza afectó tanto su rendimiento como el de Pierre Gasly, dejando a ambos pilotos fuera de los puntos. A la vez, la considerable suma de equipos como Sauber, Haas, Racing Bulls y Aston Martin no hicieron más que hundirlo en el fondo de la tabla.
Los resultados de Franco no han sido los esperados. Sin embargo, en Alpine concluyeron que la prioridad del equipo debe ser mejorar su coche más que seguir cambiando de piloto, le ven potencial y consideran que aún pasa por un periodo de adaptación. Por eso, se estima que el argentino tendrá la oportunidad de seguir conduciendo para el equipo y completar la temporada este año, a pesar de que las evaluaciones serán recurrentes.
De igual forma, Briatore no se ha quedado nada conforme y continúa evaluando alternativas. Según lo informado por los medios internacionales en las últimas horas, ha tenido una reunión con Toto Wolff y le ha preguntado por la disponibilidad de Valtteri Bottas, quien actualmente se desempeña como piloto de reserva de Mercedes.
Su nombre ha estado encabezando las listas de posibles reemplazos en distintos equipos por motivos obvios: combina una experiencia, velocidad y ética de trabajo que le ha permitido ser un protagonista relevante de la era dorada de Mercedes en la F1. Últimamente, el experimentado piloto finlandés ya ha tenido sondeos por parte de Cadillac, que también estaría interesado en sumar a Sergio Pérez.
En tanto, Valtteri Bottas estaría muy interesado en regresar a la Fórmula 1 a tiempo completo y Toto Wolff no pondría ninguna traba al hecho de que esto ocurra. Por lo que las puertas hacia la posibilidad de que Briatore avance a conformar una alineación más experimentada están completamente abiertas.
De acuerdo a los trascendidos, la negociación sería pensando en 2026 y no en sumarlo esta misma temporada. Pero, dada la disponibilidad de Bottas, lo drástico que ha sido Briatore desde que llegó al equipo, los cambios que se esperan y la volatilidad que ha caracterizado a Alpine, nada puede descartarse.
El joven de Alpine, Paul Aron, tendrá la gran oportunidad de mostrar su valía
El actual piloto junior de la Academia Alpine y competidor directo de Franco por la butaca titular, Paul Aron, tendrá su debut en la Fórmula 1 este fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, ya que será cedido a Sauber para formar parte de la primera práctica libre de la temporada.
El estonio fue reclutado por Alpine a inicios de este año por orden del antiguo jefe de equipo, Oliver Oakes, quien lo conocía de su trabajo en Hitech y valoraba enormemente sus condiciones. Su nombre fue puesto sobre la mesa para reemplazar a Jack Doohan en más de una ocasión. Sin embargo, la precipitada salida del director británico debilitó un poco su posición.
Aron sustituirá a Nico Hülkenberg en la jornada del viernes y luego regresará al box de Alpine para completar con sus tareas de piloto reserva. A la vez, el acuerdo entre las escuderías también ratificó que estará a cargo de una sesión en el próximo Gran Premio de Hungría con el equipo suizo.
