Mclaren parece haber cruzado el Rubicón. El cambio reglamentario no afectó en nada su rendimiento y los autos papaya volvieron a hacer el 1-2 en el circuito de Barcelona. Oscar Piastri volvió a marcar la superioridad contra Lando Norris y le ganó una nueva batalla, mientras que a Max Verstappen le ganó el temperamento: terminó sancionado y pudo rescatar solamente un punto.
Piastri impuso condiciones desde el primer momento. El australiano largó muy bien y ratificó su liderazgo en la primera curva, mientras que Norris no solamente no pudo amenazar su posición, sino que perdió el segundo lugar con Max Verstappen. Para destacar lo de Charles Leclerc, quien saltó al quinto lugar en desmedro de los Mercedes. Tras unas vueltas con gran ritmo, desde boxes le pidieron a Lewis Hamilton que dejara pasar al monegasco.
Con el correr de las vueltas, el ritmo de Norris volvió a marcar la diferencia sobre Max y lo terminó superando. Ahí comenzó la lucha estratégica: Verstappen se detuvo por blandos, los Mclaren fueron largo hasta el giro 22, mientras que Leclerc apostó por ingresar en la 18 y, al salir, tuvo un muy buen ritmo con los amarillos, casi al nivel de los autos papaya.
Verstappen se mantuvo al frente y decidió entrar a boxes a falta de 36 vueltas, intentando hacer algo distinto para inquietar a Mclaren. Finalmente, la estrategia no funcionó y tuvo que volver a entrar porque su posición de podio estaba en riesgo, ya que Leclerc había parado y estaba comenzando a recortarle distancia. En tanto, George Russell se mantenía quinto, Hamilton sexto y Andrea Kimi Antonelli en el séptimo lugar. Isack Hadjar, por su parte, era el mejor del resto.
El safety car cambió todo, pero no inquietó a Piastri
El abandono de Antonelli abrió las puertas para una nueva carrera. Todos optaron por entrar a boxes con un claro error por parte de Red Bull: en lugar de sostener en pista a Max Verstappen, quien contaba con blandos de pocas vueltas, lo detuvieron para ponerle neumáticos duros. Una decisión que claramente lo condicionaba.
El relanzamiento no fue un problema para Piastri, que manejó con solvencia la distancia ante Norris. Pero sí para Verstappen, a quien le costó calentar los neumáticos y perdió la posición contra Leclerc en la recta principal. Tuvo que salirse de la pista y volver. Cuando el equipo le pidió que le devolviera la posición a Russell, perdió los estribos y terminó impactando contra él. Pésima decisión en caliente para el campeón mundial. Fue un error que le costó muy caro, ya que la sanción lo relegó al décimo puesto.
La carrera terminó de una forma espectacular para Mclaren y, sobre todo, para Oscar Piastri. Impecable actuación del australiano que lo afirma, tanto en puntos como en resultados, como un serio aspirante al título mundial de Fórmula 1 2025. Si todo se dirime en la lucha interna, su determinación sigue marcando la diferencia. En los momentos cruciales, nunca falla.
En tanto, Lando Norris se retiró de Barcelona sabiendo que perdió la batalla, pero no la guerra. Necesitará de más fines de semana como los de Mónaco para mostrar su valía, ya que partir adelante y marcar el ritmo fue la clave de sus triunfos. En 2025, los cimientos se marcan los sábados.
En Ferrari puede haber sensaciones ambiguas. Por un lado, el ritmo de Charles Leclerc, el nuevo podio y su actuación parecen una garantía de que hay material para pelear en el resto del 2025 y estar a la altura, dejando atrás un pésimo arranque de temporada. En tanto, Lewis Hamilton sigue sin adaptarse: no tiene ritmo, se lo nota incómodo con el ingeniero y parece destinado a cuestionar cada decisión del equipo. La historia de hadas ha comenzado a desvanecerse ante la cruda realidad.
En tanto, Nico Hulkenberg ha dado un nuevo golpe sobre la mesa. Brillante actuación del piloto de Sauber que, otra vez, le brinda puntos muy valiosos a su equipo. Fue un P5 que lo construyó con una largada increíble, un ritmo muy sólido que sostuvo durante 36 vueltas con neumático medio y que decoró con una maniobra final que le permitió superar a la Ferrari de Lewis Hamilton. En Audi pueden estar felices: cuentan con un verdadero talento en gran vigencia.
Para destacar, también, la enorme tarea de Isack Hadjar, que pudo exprimir hasta el último momento el ritmo del Racing Bulls y lo llevó a los puntos. Buena tarea de Pierre Gasly, quien volvió a sumar con Alpine, y Fernando Alonso cosechó la última unidad disponible para lograr, en España, por primera vez en la temporada.
La Fórmula 1 ha culminado el primer triplete europeo de la temporada 2025 con tres vencedores distintos, pero con Mclaren como gran ganador tanto en saldo de puntos como en rendimiento. La lucha parece estar cada vez más cerrada entre los dos pilotos de Woking y, por el momento, Piastri ha dado más golpes sobre la mesa que lo posicionan como el máximo aspirante al título mundial.
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