El comienzo de temporada ha puesto a Mclaren como la clara referencia de la Fórmula 1. Sin embargo, los pilotos no han podido sacar una diferencia significativa en puntos y desde el equipo empiezan a ver cómo la distancia que tenían con los rivales comienzan a mostrarse cada vez más competitivos, por lo que admiten que deberán reaccionar de forma inmediata para mantener su condición de líderes de la categoría.
Cumplidas las primeras cinco fechas del campeonato, Oscar Piastri lidera el campeonato por diez puntos sobre Lando Norris. Sin embargo, esta alternancia que han tenido los pilotos de Mclaren han permitido que tanto Max Verstappen como George Russell se mantengan dentro de un margen estrecho de puntos, por lo que siguen siendo grandes aspirantes a la corona. A la vez, Ferrari continúa poniéndose al día y las últimas actualizaciones han caído muy bien en Maranello.
Tan es así, que el ritmo que se pudo percibir entre Max Verstappen y Oscar Piastri durante Arabia Saudita fue similar. En tanto, Charles Leclerc tuvo la oportunidad de estirar la parada debido a la poca degradación del SF-25 y, sobre el final, tuvo un ritmo suficiente para aguantar la embestida de Lando Norris con neumáticos blandos. Por eso, Mclaren comienza a ver disminuida su diferencia en ritmo durante este año.
Andrea Stella cree que la ventaja de Mclaren puede verse reducida
“Creo que hasta ahora parecemos tener una buena capacidad de interactuar con los neumáticos de manera suave, y podríamos producir un ritmo fuerte al final del stint. Pero, si miramos el primer stint de Arabia, Verstappen tuvo el mejor ritmo al final del primer stint. Luego Leclerc, creo que lo llevó a otro nivel con Oscar”, comentó Andrea Stella.
Al mismo tiempo, Mclaren tuvo que detener a Oscar Piastri mucho antes que Verstappen por la degradación que sufrió el auto al conducir con aire sucio durante gran parte de la carrera. Si bien esto le alcanzó para ganarle al holandés por la sanción de cinco segundos que recibió, Red Bull pudo ejecutar vueltas rápidas de manera más constante cuando los neumáticos del australiano ya estaban muertos.
“En honor a la verdad, paramos a Oscar porque eso es lo que teníamos. Empezó a degradarse a un punto que era un riesgo parar antes que Verstappen. Así que teníamos que ir. Esto fue un poco inesperado, porque pensábamos que podríamos utilizar una vez más esta fuerte característica del coche”, explicó el italiano.
Por eso, el director deportivo de Mclaren aseguró que las distintas variables pueden determinar el rumbo de la temporada. “Creo que esto muestra una vez más que, no solo desde un punto de vista de ritmo, sino que vimos hoy desde un punto de vista de explotación de neumáticos, todo está tan apretado y cerca que podría haber pequeñas variabilidades asociadas a la característica del asfalto, la manera en que se usan los neumáticos, cómo se conducen los neumáticos, y esto cambia el balance, cambia el orden jerárquico”, explicó.
Con este panorama que ofreció Arabia Saudita, en Mclaren no se fían de la diferencia que han sacado hasta el momento y consideran que la tendencia de rendimiento está comenzando a confluir. “Así que creo que para nosotros, el mensaje es muy claro, los márgenes son estrechos, y necesitamos ejecutar los fines de semana de carrera de manera perfecta si queremos continuar este fuerte comienzo de temporada”, concluyó Andrea.
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