McLaren se ha adelantado al mundo al mostrar el MCL39 en Silverstone, siendo el primer equipo en revelar su monoplaza. Este evento, realizado ante los medios de comunicación, no estuvo oculto en una pista de pruebas privada, lo que sorprendió a los seguidores y a la competencia. En un año en el que la escudería británica buscará mantener su excelente rendimiento tras el título de constructores logrado el año pasado y pelear por el campeonato de pilotos, la presentación dejó claro que están listos para continuar luchando por la cima.
El director del equipo, Andrea Stella, mostró un optimismo palpable respecto al coche de 2025. Tras un 2024 exitoso, donde McLaren consolidó su posición en la parte alta de la parrilla, Stella luce confiado en que el MCL39 representará una evolución significativa respecto a su predecesor. El italiano, en declaraciones con Motorsport, señaló: “Lo que puedo decir de cara a la temporada 2025 es que estamos satisfechos de haber mantenido el ritmo de desarrollo que tuvimos en los dos últimos años”. Este mensaje refleja una gran estabilidad en el equipo, que continúa progresando sin perder la dirección tomada en las temporadas anteriores.
En cuanto a las expectativas para 2025, Stella sostuvo que el coche de este año “debería ser un paso adelante decente”. Lo interesante de sus comentarios fue que destacó cómo los avances realizados en 2023 y 2024 están sirviendo como base para el desarrollo del MCL39, lo que demuestra que el progreso de McLaren está siendo constante y no una serie de mejoras puntuales. La estrategia a largo plazo del equipo parece estar dando frutos, con una visión clara de cómo seguir adelante.
Otro aspecto importante que Stella mencionó fue la importancia de aprender de los fallos, como la pérdida de una posible victoria en el GP de Gran Bretaña en 2024 y la controvertida decisión de cambiar a Lando Norris por Oscar Piastri durante el GP de Hungría. Stella reflexionó sobre la necesidad de consolidar la cultura del equipo y cómo los errores son oportunidades de mejora, tanto individuales como colectivas. “Cuando se pierde una oportunidad, eso se convierte en una gran oportunidad para mejorar”, señaló, dando a entender que la mentalidad en McLaren está cada vez más orientada al aprendizaje constante, independientemente de los resultados inmediatos.
Los cambios más significativos de Mclaren para 2025
Por su parte, el equipo sigue evolucionando a nivel técnico. El MCL39 mantiene varios de los elementos que llevaron a McLaren a ser una de las escuderías más competitivas de 2024, como la suspensión delantera pull-rod, que ya demostró ser efectiva en términos de aerodinámica. Esta suspensión permite mejorar el flujo de aire hacia la parte trasera del coche y optimizar el rendimiento aerodinámico, un aspecto clave en el rendimiento aerodinámico de estos monoplazas.
En cuanto a la carrocería, el MCL39 ha mostrado algunas modificaciones importantes. Los sidepods mantienen su diseño agresivo pero con algunos ajustes. Este año, las entradas de los sidepods cuentan con una forma de ‘overbite’, una característica que McLaren introdujo el año pasado y que, según los expertos, proporciona beneficios aerodinámicos significativos. Además, las tomas de aire tienen son similares a lo que se vio en Mercedes y más tarde en Ferrari. Estas modificaciones buscan tener un impacto directo en el rendimiento.
Una de las áreas donde el MCL39 también ha mostrado modificaciones es en la tapa del motor. McLaren ha logrado hacerla más compacta en comparación con la temporada pasada, lo que debería reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el flujo de aire alrededor de la parte trasera del coche. Estos cambios se suman a los ajustes en la caja de aire por encima de la cabeza del piloto, que ahora tiene una forma más aerodinámica. A pesar de estas mejoras visibles, aún queda por ver si McLaren ha realizado otros ajustes en la suspensión trasera, ya que no se han publicado fotos de la parte trasera del coche.
McLaren ha demostrado, con la presentación del MCL39, que no se duerme en los laureles y que está comprometido en seguir evolucionando, con el objetivo de mantener su competitividad. Aunque el evento de lanzamiento fue un éxito, el verdadero desafío será ver cómo se comporta el coche en la pista, especialmente en la clasificación para el GP de Australia en Melbourne. La escudería ha demostrado que no solo está preparada para defender su título de constructores, sino que también busca seguir siendo un contendiente en la lucha por el campeonato de pilotos.
McLaren entra en 2025 con una mentalidad renovada, aprendiendo de sus errores, pero también con la confianza de que su evolución técnica y cultural los pone en una posición favorable para luchar por los máximos honores en la Fórmula 1. Andrea Stella y su equipo están centrados en continuar con su progreso constante y en hacer de McLaren un equipo aún más fuerte, con miras a un futuro brillante.
