Quiénes son los rivales de Franco Colapinto por el asiento de Alpine

Por: Nicolas Gabetta

Franco Colapinto fue confirmado como piloto reserva de Alpine para la próxima temporada tras firmar un contrato multianual, donde se aclara que podrán disponer de sus servicios como piloto en cualquier momento de la temporada. Fue una señal a la próxima temporada que refuerza los rumores de que Jack Doohan podría ser desplazado de su titular si no ofrece un rendimiento inmediato. Sin embargo, el argentino no es la única carta con la que cuenta la escudería en sus filas.

Si un piloto no rinde, lo cambio. No hay lugar para emociones en la Fórmula 1”, avisó Flavio Briatore. Por eso, la serie de incorporaciones de Alpine con el fin de maximizar los recursos apunta a minimizar el margen de error y tener a disposición una alineación que sepa usufructuar de la mejor manera los recursos que ofrece el equipo.

La posición de Pierre Gasly parece muy sólida. El francés terminó la temporada sin accidentes y con un rendimiento que lo llevó a sumar puntos muy valiosos para el equipo en las últimas citas del calendario, lo que lo afianzó como el líder del proyecto de cara al futuro.

Jack Doohan será el piloto titular en el comienzo de la temporada.

Sin embargo, Jack Doohan parte la temporada contra las cuerdas. El australiano cuenta con contrato firmado para las primeras carreras y estará en Australia comenzando la temporada, pero sabe que no tiene margen de error y que, si no está a la altura desde el comienzo, su permanencia estará en jaque. No es ningún secreto que Briatore no se ha cansado de buscar alternativas, por lo que deberá silenciar los rumores con una respuesta rápida.

Franco Colapinto es la primera opción

El importante desembolso económico que debió realizar Alpine para asegurarse los servicios del argentino lo pone en una posición de privilegio para el futuro. Flavio Briatore no habría negociado con Williams, ni hecho una fuerte inversión, si no creyera en que Franco Colapinto le puede dar un diferencial con respecto a los recursos que cuenta en su propia Academia de Pilotos.

Por eso, el ex conductor de Williams parte desde la pole para contar con una oportunidad en el caso de que Doohan no se muestre a la altura y, además, quizás tenga un mayor margen para demostrar su valía con respecto al resto. Franco Colapinto es la apuesta de Alpine y Flavio Briatore para el futuro, por lo que se espera que, más temprano que tarde, pueda regresar a competir en el Gran Circo.

Alpine se encargó de reclutar alternativas

No obstante, es justo decir que Franco Colapinto no es la única opción que tiene Alpine en el caso de que deba disponer de un piloto y que, en solamente dos meses, ha reclutado dos nombres fuertes con el fin de ampliar el abanico de recursos.

El primero de ellos fue Paul Aron. El estonio es bien conocido por Oliver Oakes, nuevo jefe del equipo, quien compartió con él un par de temporadas en Hitech. Aron, de 20 años, fue tercero en la última temporada de la Fórmula 2 por detrás de Gabriel Bortoleto e Isak Hadjar, mientras que, en la temporada anterior, también finalizó tercero de la Fórmula 3 con Prema.

Paul Aron fue reclutado por Alpine para esta temporada.

Cabe destacar que Aron fue superado por Colapinto en la última vuelta de la carrera sprint de Imola, donde el argentino consiguió su primera victoria de Fórmula 2 en 2024. Si bien hoy parece estar detrás del argentino, sus sólidos resultados no dejan de transformarlo en una opción válida e interesante para Alpine en el futuro.

En tanto, el primer anuncio del pasado jueves fue el de Ryo Hirakawa, quien cumplirá 31 años en marzo. El japonés es un talentoso piloto de WEC que tuvo su chance de probar con Mclaren en Abu Dhabi y confía en ganarse una oportunidad en Alpine. «No me conformé con pilotar en la FP1 de Abu Dhabi el año pasado. Mi objetivo final es competir en la F1 como piloto a tiempo completo», señaló en declaraciones con Motorsport.

Hirakawa estará presente en la FP1 de Suzuka con Alpine.

Hirakawa sabe que tendrá una gran oportunidad de poner sus credenciales sobre la mesa, ya que fue confirmado para disputar las Libres 1 del Gran Premio de Suzuka con el equipo Alpine. «Es el circuito que mejor conozco y, aunque dispongo de poco tiempo, creo que puedo hacer buenos tiempos. Me estoy preparando para aprovechar al máximo ese momento», aseguró.

Los talentos de la Academia jugarán sus fichas para el futuro

Al hablar de los propios talentos de la Academia Alpine surge rápidamente el nombre de Gabriele Mini. El joven italiano ha demostrado toda su velocidad en la última temporada de la Fórmula 3 al convertirse en subcampeón y, este año, será la referencia de Prema para pelear por el título de la Fórmula 2.

Gabriele Mini, un talento a seguir en la Fórmula 2.

En el caso de sellar una temporada que colme las expectativas, seguramente será una de las opciones a tener en cuenta de cara al futuro, ya que su potencial es muy prometedor.

Por otro lado, todavía queda por resolver qué ocurrirá con el futuro de Victor Martins, quien fue campeón de la Fórmula 3, compartió varias categorías junto a Franco Colapinto y que es un miembro activo de la Academia de Alpine.

Si bien queda un lugar por confirmar en ART, su nombre todavía no fue oficializado, por lo que restará resolver si competirá por tercer año consecutivo en la Fórmula 2 o pasará a desenvolverse en otras competencias.

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