Con la confirmación de Isack Hadjar a Racing Bull, cayó la última fecha del rompecabezas. La parrilla de la temporada 2025 de la Fórmula 1 ha quedado oficialmente ratificada, con una serie de cambios radicales y desembarcos importantes en comparación a lo que fue la temporada 2024. A continuación, haremos un repaso del rumbo que han elegido las escuderías de cara al próximo año.
Los campeones apostaron por la estabilidad. Mclaren, campeón de constructores, ha optado por mantener en sus filas a Lando Norris y a Oscar Piastri, dos jóvenes talentos que cuentan con la velocidad y empiezan a ostentar una maduración que puede llegar a ser importante de cara a la temporada 2025, donde comienzan como uno de los grandes favoritos a pelear por ambos títulos.
En cambio, Ferrari dio el gran golpe del mercado en enero al contratar al múltiple campeón del mundo, Lewis Hamilton, quien afrontará el desafío de compartir el equipo con Charles Leclerc de cara a un año donde esperan ser grandes protagonistas. Esto derivó en la salida del británico de Mercedes, quien apostó por el joven talento Andrea Kimi Antonelli para acompañar a George Russell.
En tanto, Max Verstappen tendrá un nuevo compañero de equipo por primera vez en cuatro años. Liam Lawson, con tan solo once carreras en su haber, fue promovido a Red Bull y tomará el lugar de Checo Pérez quien, pese a tener un contrato confirmado, fue removido y no competirá la próxima temporada.
Aston Martin es otro de los pocos equipos que apostó por la continuidad. Mientras aguarda que Adrian Newey se sume al trabajo, continuará con Fernando Alonso y Lance Stroll al volante. Por su parte, Pierre Gasly, que tuvo un cierre de año muy fuerte, será compañero de equipo de Jack Doohan, el joven australiano que le ganó la pulseada a Mick Schumacher, entre otros pilotos con posibilidades.
Por su parte, Haas apostó a una renovación total que estará liderada por Esteban Ocon, quien intentará llevar toda su experiencia a un proyecto que luce prometedor. A la vez, la velocidad de Ollie Bearman será un complemento interesante y digno de seguir bien de cerca. La combinación de experiencia y juventud también fue replicada por Racing Bulls: Yuki Tsunoda mantendrá su lugar en el equipo, mientras que Isack Hadjar, subcampeón de la Fórmula 2, fue confirmado como su compañero.
Finalmente, los dos equipos que cierran la tabla de 2024, auguran un proyecto prometedor y cerraron grandes talentos al volante. Williams se llevó a Carlos Sainz, la joya del mercado, que viene de competir cuatro temporadas en Ferrari y que ahora llevará todo su talento y ética de trabajo a Grove, donde se sentará con Alex Albon. En tanto, Nico Hulkenberg, quien tuvo un brillante 2024 compartirá Sauber con Gabriel Bortoleto, campeón de la Fórmula 2, para afrontar un año de transición de cara a lo que será el proyecto Audi de 2026.
La Fórmula 1 se prepara para un año que promete ser muy interesante, con un campeonato que promete tener múltiples contendientes desde el principio con la misma competitividad e igualdad que en la segunda mitad de la pasada temporada, donde hubo siete ganadores distintos.
Parrilla de pilotos 2025 de la Fórmula 1:
Mclaren: 4-Lando Norris (Gran Bretaña) 81-Oscar Piastri (Australia)
Ferrari: 16-Charles Leclerc (Mónaco) 44-Lewis Hamilton (Gran Bretaña)
Red Bull: 1-Max Verstappen (Países Bajos) 30-Liam Lawson (Nueva Zelanda)
Mercedes: 63-George Russell (Gran Bretaña) 12-Andrea Kimi Antonelli (Italia)
Aston Martin: 14-Fernando Alonso (España) 18-Lance Stroll (Canadá)
Alpine: 10- Pierre Gasly (Francia) 7-Jack Doohan (Australia)
Haas: 31-Esteban Ocon (Francia) 87- Ollie Bearman (Gran Bretaña)
Racing Bulls: 22-Yuki Tsunoda (Japón) 6-Isack Hadjar (Francia)
Williams: 21-Alex Albon (Tailandia) 55-Carlos Sainz (España)
Kick Sauber: 27-Nico Hulkenberg (Alemania) 5-Gabriel Bortoleto (Brasil)
